06 kol INTERVJU: Mondo bicikli
Kako ste došli na ideju da pokrenete brend Mondo? Odakle ideja za ime?
Ideja za pokretanjem Monda nije nam sinula iz vedra neba. Kada smo počeli razmišljati o pokretanju brenda gradskih bicikala Mislav je već sedam godina proizvodio bmx bicikle i imao brend Zion bikes. Kako su ti bicikli specifični i nisu baš stvoreni za ugodnu vožnju gradom, putujući nam je sinula ideja kako bi bilo super voziti se poput ostatka mladih u Europi na retro gradskim biciklima, ali s novim modernim tehnologijama i materijalima. I tako se rodila ideja za pokretanjem Monda. Do imena smo došli dobrom starom tehnikom “Piši pa briši”, tj.šaranjem po papiru svih imena koja su nam padala napamet. Uvjet je bio da ime bude zvučno, kratko i jednostavno za izgovoriti, kako Hrvatima, tako i strancima. Kako “mondo” na talijanskom znači “svijet”, ime se savršeno uklapalo u našu priču o putovanjima i našim modelima koji su nazvani prema svjetskim metropolama.
Trenutno u ponudi imate četiri modela koja nose nazive poznatih svjetskih metropola. Zašto baš London, New York, Paris i Dublin?
U Londonu smo bili nekoliko puta i to je grad u koji smo se davno zaljubili i u koji se uvijek rado vraćamo. To je pravi kozmopolitski grad čiji doživljaj čak ni kiša ne može pokvariti! Dublin nas je oduševio živom glazbom i veseljem na svakom koraku, parkovima i naravno pubovima u kojima se se vesele i mladi i stari zajedno. New York i Pariz su nam još ostali neprekriženi na našem popisu želja jer Mislav nije mogao dobiti vizu za Ameriku, a u grad romantike se spremamo ove zime i jedva čekamo!
Bicikli su retro izgleda što je jako romantično, a trenutno i moderno. Planirate li i iduću seriju raditi u retro stilu?
Da, svakako. Mišljenja smo kako je dizajn gradskih bicikala usavršen još sredinom prošlog stoljeća i da ga ne treba mijenjati. Ono što razlikuje naše bicikle od ovih starih, koje puno ljudi danas vadi sa starih tavana i uređuje, je korištenje novih materijala i tehnologija pa naši bicikli, za razliku od tih starih, danas teže samo 13 kg. Umjesto torpeda imaju dvije kvalitetne cestovne kočnice, brzine, a svjetlo je na bateriju umjesto dinama koji struže gumu, čini bicikl težim i često se kvari.
Tko izrađuje bicikle? Gdje se izrađuju?
Mislav je zadužen za kompletan razvoj proizvoda – od početnih skica do finalnih konstrukcijskih nacrta. Samu izradu odrađujemo u Taiwanu gdje iznajmljujemo tvornički pogon za potrebe vlastite proizvodnje. Jako bi voljeli cijelu proizvodnju preseliti u Hrvatsku, ali ovdje ne možemo kupiti materijale koje koristimo u izradi ni ostale specifične biciklističke dijelove. Nažalost, još uvijek moramo objašnjavati ljudima koji imaju krivu sliku o Taiwanu da je on centar svjetske industrije kvalitetnih bicikala te da naše bicikle ne izrađuju jadna djeca koja dobivaju 1 dolar na dan. Taiwan je skupa i razvijena država u kojoj je prosječna plaća u tvornici oko 1000 dolara i država u kojoj ćete pivo platiti skuplje nego u Londonu i Dublinu.
Ima li neka poznata osoba koju biste voljeli vidjeti na svom biciklu?
Na našim biciklima htjeli bi vidjeti zadovoljne kupce koji uživaju u vožnji gradom sa smješkom na licu, bili oni poznati ili ne. Ipak mislimo kako bi Jeleni Popović-Volarić naš London baš super pristajao!
Gdje se sve mogu kupiti vaši bicikli?
Naši bicikli mogu se kupiti u našem dućanu koji se nalazi u Ilici 100.
Koji su vam planovi za budućnost?
Plan nam je svakako proširiti Mondo obitelj za još nekoliko modela. Želja nam je da se u Zagrebu u skorije vrijeme poveća broj biciklista i biciklistica, ali i biciklističkih staza bez kojih se biciklisti osjećaju nesigurnima na cesti. Što se dugoročnih planova tiče, bilo bi lijepo da jednog dana naše bicikle sretnemo i u Londonu, Parizu i ostalim europskim metropolama!
( Mondo bicikli )
